ただいま川崎重工業製重機買取強化中です!

川崎重工業製重機の高価買取

こんな川崎重工業製の重機をお持ちではありませんか?

こういった中古重機をお持ちのお客様はいらっしゃいませんでしょうか。

  • タイヤにひび割れがある
  • 傷の目立つホイールローダー
  • 車体に泥が付いてしまっている
  • 油圧から油漏れしてしまっている
  • 年式が相当古いログローダー

 トラックジャパンではこういった重機でも買取対象となっております。
川崎重工業製の中古重機の買取をお考えのお客様は一度ご連絡ください。

重機メーカー「川崎重工業」とは

  • 川崎重工業製重機の画像2
  • 川崎重工業製重機の画像3

 川崎重工(川崎重工業株式会社)は、1939年に設立された輸送機器メーカーです。
 明治時代からの歴史を持つ川崎重工は、日本の近代史・産業史と共に日本の重工業を支え、現在では三菱重工業・IHI(旧石川島播磨重工業)と並んで日本の重工業における主要企業の一つともされています。

 Kawasakiという名前を聞くと、一般にはバイクが連想されますが、川崎重工ではバイク以外に土木機械、航空機、建設機械、船舶、油圧機器など多岐にわたる製品の製造・開発が行われています。
 建設機械に関しては、超大型のホイールローダー(135ZV-2)や高速型除雪ドーザー(55DV-2)を取り扱っていて、特にロードホールダンプ(MX80)の製造では、国内唯一のメーカーです。

 今では、多岐にわたる商品ラインナップを持つ重建機メーカーですが、1878年の創業当初は造船を主とする企業でした。
 創業者・川崎正蔵は造船所の立ち上げ前は、薩摩藩士が設立した琉球糖を扱う会社で働いていて、大蔵省からの委託で琉球糖や琉球航路の調査業務を行っていました。この航路調査の過程で、幾度となく自分の運命を左右する程の海難事故に見舞われた結果、江戸時代の大和型船に比べてすべての性能が上回っていた西洋型船へ強い関心を抱くようになり、川崎造船所の創業に至ったと言われています。

 その後、川崎重工は鉄道、飛行機など順調に事業を拡大していき、現在の規模に成長するに至ります。長さ、高さともに最長・最高としてギネスブックに登録された明石海峡大橋の建設に参加した際には、高度な鉄鋼技術を用いて橋を完成させるなど、技術力の高さをアピールしました。

「川崎重工業」の製造している重機・建機

建設・鉱山機械
超大型ホイールローダー,ログローダー,ホイールローダー
農畜産用ローダー
高速除雪ドーザー
ロータリ除雪機
坑内用機械

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